Bom dia, espero responder essa pergunta que é uma dúvida de muitas pessoas. Muitos acreditam que as fotos são feitas no chão (solo) e depois montadas com algum tipo de fundo de céu ou algo do tipo. Não que isso não possa ser feito, mas não é o habitual. Existem dois tipos de fotos de aviões em vôo: Avião voando e fotógrafo no Solo (Air to Ground) e Fotógrafo e avião em vôo (Air to Air), onde o fotógrafo voa em ala - lado a lado - com o avião que será fotografado, tornando assim a fotografia mais bonita e real, como deve ser a foto de uma aeronave. As aeronaves usadas para tal são chamadas de "Paquera" pois ficam o tempo todo ao lado do fotografado e, antes da seção de fotos é feito um ensaio no chão para que o piloto da aeronaves fotografada tenha em mente uma série de manobras que serão feitas para melhor aproveitamento das fotos. Geralmente o fotógrafo voa com as portas abertas no paquera ou até mesmo sem portas, pois não pode-se ter de forma alguma qualquer coisa que atrapalhe os ângulos tomados. É essencial que o fotógrafo use equipamento de segurança, como cintas de segurança que o prendam dentro da aeronave pois não é incomum fotografar com parte do corpo para fora da aeronave Paquera. Para tal, os pilotos também precisam de muita experiência para efetuar o vôo em Ala ou qualquer outro tipo de formação.
Quanto a técnica fotográfica em sí, o fotógrafo não precisa se preocupar muito com a profundidade de campo, pois devido a altitude o solo sairá com profundidade suficiente por estar focado no infinito. Uso sempre em meus ensaios em vôo f 8 e velocidade na faixa de S 200 a 300, o que deixa a hélice das aeronaves (que usam hélices claro) com sensação de movimento. Essas mesmas regras podem ser utilizadas quando se está no solo com a aeronaves em vôo. Em determinados casos pode-se baixar um pouco da velocidade mas tomando muito cuidado para não causar efeito desfocado no objeto principal que é a aeronave em questão. O ISO vai depender sempre da ocasião e eu, por experiência uso sempre o menor possível para a situação.
Espero ter ajudado e mais fotos podem ser vistas em www.fotografair.com.br e https://www.facebook.com/Fotografair. Abraços, boas fotos e bons vôos a todos.
terça-feira, 1 de outubro de 2013
quarta-feira, 7 de agosto de 2013
quarta-feira, 19 de junho de 2013
Algumas de Viracopos SP
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sexta-feira, 7 de junho de 2013
quarta-feira, 29 de maio de 2013
T27 Tucano - Ouro Fino MG - 2013
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terça-feira, 28 de maio de 2013
Início da Fotografair.
Olá a todos, meu nome é Jorge Luiz Gazzano, fotógrafo residente no interior de SP, divisa com o Sul de Minas Gerais. Sou formado em Engenharia de Produção Mecânica, sou Piloto Desportivo e Voador de Parapente.
Desde 2007 a fotografia ganhou espaço cada vez maior em minha vida e deixei a Engenharia para me dedicar a essa profissão, que leva alegria e emoção à todos fotografados. Em 2013 decidi unir minhas 2 paixões, a fotografia e o voo, surgindo dessa maneira a FotografAir Fotografia Aérea. O objetivo é fotografar o universo do voo, seja desportivo, Eventos Aéreos, Aeronaves em solo e em Voo e Aviação de forma geral. Espero que gostem e que de alguma forma possamos voar juntos nas imagens que capturo. Abraços a todos, Jorge L. Gazzano - Espírito Santo do Pinhal SP
Desde 2007 a fotografia ganhou espaço cada vez maior em minha vida e deixei a Engenharia para me dedicar a essa profissão, que leva alegria e emoção à todos fotografados. Em 2013 decidi unir minhas 2 paixões, a fotografia e o voo, surgindo dessa maneira a FotografAir Fotografia Aérea. O objetivo é fotografar o universo do voo, seja desportivo, Eventos Aéreos, Aeronaves em solo e em Voo e Aviação de forma geral. Espero que gostem e que de alguma forma possamos voar juntos nas imagens que capturo. Abraços a todos, Jorge L. Gazzano - Espírito Santo do Pinhal SP
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